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廣州至佛山:中國(guó)首條地下城際軌道交通線動(dòng)工


??? 中新社廣州六月二十八日電 中國(guó)國(guó)內(nèi)首條全地下城際軌道交通線—-廣佛線今日動(dòng)工。該工程連接廣州市中心與佛山中心區(qū),地鐵將兩個(gè)城市間時(shí)空距離縮短至四十分鐘內(nèi),加速珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。黃華華、張廣寧等廣東省及廣州、佛山兩市領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)工儀式。 ??? 廣佛線橫跨廣州海珠、荔灣區(qū)和佛山的禪城、南海區(qū)。線路西起佛山市魁奇路,東達(dá)廣州市瀝?,全長(zhǎng)約三十二公里,共設(shè)二十一座車(chē)站,其中廣州設(shè)車(chē)站十個(gè),佛山設(shè)站十一個(gè)。列車(chē)為B型車(chē),采用四輛編組,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)八十公里,平均旅行時(shí)速為三十九公里,全程旅行時(shí)間為四十九分鐘。線路設(shè)計(jì)客流為高峰斷面單向客流量每小時(shí)二點(diǎn)五萬(wàn)人次,可實(shí)現(xiàn)與廣州地鐵三號(hào)線、二號(hào)線、一號(hào)線、八號(hào)線換乘。 ??? 廣佛線項(xiàng)目總投資約一百四十七億元人民幣,由廣州、佛山兩市按股比共同出資建設(shè)。工程將于二0一一年上半年全線土建工程完工,二0一二年底全線建成通車(chē)。開(kāi)通后由廣州地鐵總公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。 ??? 據(jù)了解,根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《珠三角城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,要建設(shè)以廣州為中心,覆蓋區(qū)內(nèi)主要城市,銜接港澳地區(qū)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。廣佛線是溝通廣佛兩地的大動(dòng)脈、構(gòu)建廣佛經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶。廣佛線不但使廣州市區(qū)被珠江分隔的四大地塊聯(lián)為一體,發(fā)揮“帶動(dòng)廣州新城區(qū)、引導(dǎo)城市發(fā)展”的功能,也拓寬了佛山市發(fā)展空間。   (來(lái)自:中新網(wǎng))

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